大副乔安妮·劳雷(Joanne Rawley)共享了她在海上遭受轻视的阅历，她表明，航运业的性别观念有必要敏捷改动。

  大副Joanne Rawley在一篇题为《咱们也是他人的女儿，但咱们终究挑选成为船员》的文章中，共享了她在海上9年遭到的恫吓阅历，然后引起了人们对航运业性别轻视问题的重视。

  Rawley是海上人权安排(Human Rights at Sea)委员会成员，她在与海上人权安排联合编撰的这篇文章中指出，现在是时分站出来大声疾言了，由于这种“不行承受的性别轻视行为”正在阻止企图改动航运业过期文明的行动取得成功。

  Rawley说:“我有必要着重，我不是专家——我仅仅一名尽力支撑和为女人说话的船员，期望能在航运业中发挥真实的作用。”

  她说:“我说的不是一些粗鲁的笑话和下贱的谈论，这些也归于打扰行为，我说的是有计划地、故意地侵略船员的安全作业权力。”

  Rawley曾在英国皇家空军执役，习惯了行业语言和粗鄙的诙谐。但令她难以承受的是，那些根据她的性别而质疑她作业上的才能的盗匪。

  她起先的作业很困难。在第一次在驾驭台上执行任务时，船长大吼道:“我告知船员差遣部分不要再派任何的女学员到这艘船上来了！由于她们只会给人带来费事！。”

  女人船员仅占船员总数的2%，其间95%在客轮上作业。当Rawley参加一艘破冰船时，她发现这种船的船员往往是第一次与女人船员一同作业。

  她说:“船员面对的危险更大，因没有真实的逃生时机——一旦你上船，你就要在那种环境中日子和作业数周或数月。”

  “关于一些人来说，由于不习惯脱离家而形成的影响更严峻；不习惯作业环境中的异性人数占比过多；遭受不断的谈论和批判，或许在某些状况下遭受欺负和打扰；以及与外部世界缺少联络。”

  其他女人船员的阅历也证明了Rawley的说法。2019年，瑞典实习船员Elsa Hatz Grandin对高档船员Sven-Bertil Kristian Nordstrom提出了一个前所未有且成功的性打扰指控，此前她的指控曾被雇主忽视。

  她告知世界船员联盟安排，在指控过程中，她最大的感觉便是孤立无助。就在她完结训练的前几天，她由于这件事辞去职务了。

  Rawley表明，一些船只管理人员在改动这种历史背景和文明方面取得了发展，但状况仍是很一触即溃。

  她说，这取决于详细状况，但她主张男性和女人都要对事情进行记载。假如仅仅一个笔耕墨耘的点评让船员感到不舒服，那么恳求他中止盗匪或许就足够了。或许向高档船员求助也会有协助。可是岸上的船员差遣组织、船代或许岸上的指定人员也许是更安全的挑选。也常常有告发服务或船员求助热线可用。

  她将英国海事的多元化许诺(对打扰采纳清晰的零忍受方针)作为行进的方向。她说，这应该嵌入航运公司的文明中，并经过严厉对待侵略船员行为的官方陈述体系予以加强。

  Rawley弥补说，“一些简略的攀谈也能发生不同的作用。罗利说:“在海上的每个人都可认为多样性和包容性做出重大贡献，当看到或阅历不行承受的行为时，不要逃避困难的对话，也不要不说出来。让正派和职责是咱们一切船员的一起特征吧。”