咱们舟山有句古话，撑船、打铁，磨豆腐，在这三个最苦的作业中撑船排在第一位，世界海事安排曾做出这样的点评，“没有船员的奉献，世界上一半人会受冻，另一半的人会挨饿”，十分形象的提醒了船员的位置和效果。
可咱们这群人却被忘记在“南极洲”了，船员这一作业也是公认的艰苦作业和危险作业，船员的特殊奉献和支付能够让咱们铭记，但在今日咱们船员却仍是个，曾几何时披着一副光鲜亮丽的外衣，“哇，你是撑船的呀”！“薪酬蛮高嘛”...
可你是否知道船员也分三六九等，5、6个水手的薪酬才干抵得上一个船长的薪酬，但说这样话的人你想过没有，你们在企业至少都有养老金，赋闲保险金，住宅公积金，医疗保险等。
咱们干私企的船员连最起码的养老保险都没有...当你们牵着爱人和孩子的小手散步在灯火炫丽的街头，咱们过的却是妻离子别，看着远处那一座座闪耀的灯塔，数着天上的星星。
当你们在享用天伦之乐，碰杯共饮的时分，咱们或许喝着泛黄的水，睡在像摇篮相同的船上，年青的船员还要晕船吐逆，辛辛苦苦就算干上10个月，回家歇息咱们吃的可都是成本啊！
还要敷衍很多大证小证的考试，现在还出台每2年体检一次，贵重的体检费让咱们晕厥，还要付无休止的中介费，各位同仁都知道，现在船务中介机构有多黑...简直拿走咱们一个月的的薪酬作为中介费...特别是咱们做船员干机舱的，噪音加上各种油气的污染，有的破船没日没夜的修补，机器都有“停工”的时分，可咱们船员为了撑起一个家支付的谁又能懂。男人不在家，一切的作业都是女性一个人扛...
人是有情感的。生理与心思的平衡是人健康日子的门槛，也是重要条件。持久的流浪和茕居日子让人好像清教徒相同恪守着自己对另一半的职责与厚意，不仅仅仅仅个人正常的思想与心情，乃至是身体都会不同程度遭受到严峻冲击。
世界上85％的货品靠海运来完结，只想在这小小的一片当地呼吁各界人士重视咱们帆海人，都说咱们船员有钱，我整整跑了20年，风里来，浪里去，用我的芳华谱写了浪花的赞歌，用我的勤劳双手换来家人的温饱，用这整整20年真实的血汗钱，构筑了一个能遮风避雨的家，可我现在还在为“银行打工”...
在这要感谢网友“安格斈”的来稿。生为船员的他们作业枯燥乏味，他们也没有咱们幻想中的风景，他们用自己的芳华和辛劳，只为给家人带来更好的日子。为咱们舟山出门在外的船员点个大拇指吧！
