有人问：咱们现在真的特别缺少海员吗，也并不能这么说，如果我们在大幅度地提高海员的基本工资和各方面福利的话，还是有人愿意去的。
第2方面就是海员本身也有门槛，不是说随便来一个人就可以当海员的，而一位优秀的海员所领到的高额工资，往往凭借的是自己多年的经验技术和对于海洋事业的热爱和认可。
海员这样一个工种实际上也是分级别的，就像厨师、教师一样，他们也会有对应的等级，我们姑且可以分成一二三等多种等级，而在最低等级的那一部分海员，他们的工资相对来说会比较低一些，正常的情况下在1万左右。
可即便如此，月入1万到现在为止仍然是一部分人没有实现的梦想。那么从这个方面来看，海员的工资似乎也并不是很低。接下来我们继续去讲海员的工作，当海员当中有对应的高等级，而高等级的工资可能达到15000~30000左右，甚至有5万的、10万的这些都有。如果说任务很重要，而且掌握的资源特别雄厚，每个月的收入超过10万也是有可能的。
绝大多数的海员他们只是在船上或者在海里面漂泊，在这种情况下，想要买点东西基本不太可能，毕竟连个商家店铺都找不到。而如果到了其他几个国家，在异地他乡里面，你的衣食住行吃穿用一般都是由船长补贴，或者就是由整个公司作为一种福利给大家的。
不可能让大家再花多余的钱，当然如果你到了某个国家想买点当地的特色产品或纪念品的话，这一部分钱是要自己去花的。可是常规情况下一个海员在未来的2~3个月时间里面能够经过的国家数量是非常有限的，因为海洋运输重要的是时间效率以及安全，不可能一到了某个地方，就让所有的海员遍地撒欢。
相对而言，海员本身对于学历的要求并没有我们想象的那样高，海员更看重的是这个员工的基本素养，包括他的身体体格，耐压能力等等方方面面，除此之外还需要有技术。而这一部分技术是海员在海洋事业当中摸爬滚打三年5年甚至10年8年所磨练出来的。
尤其是一位优秀的骨灰级的老干部，他所能够领到的工资以及在整个海员事业当中所能够占有的话语权和地位，甚至都能够超越船长，成为整个团队当中话语权最高的那一位。而且他根本不会去管你是本科还是专科，或者你是经过什么样的培训，只要你有两把刷子，你就可成为一位优秀的海员，就能够拥有极高的话语权。
相对而言，比某些公司尤其是某些小企业还要好上很多，而且基本不需要打点，也不需要请客送礼吃饭等等这些无所谓的花销，只要自己有技术就行。
这一点很重要，某些特殊的企业当中我们会发现一个人即便再优秀，在某个岗位上工作不了三、五年是根本不能提拔的，但海员是个特殊。只要你有足够的技术，有能力，有魄力，有担当，有胆识，同时能保证对于自己所处的这个身份状态有一定的责任心，那么升职加薪问题不大，甚至还会得到额外福利，而这一部分福利养家糊口绰绰有余了。
那有人就会好奇：在如此高福利、高资源的背景之下，还能确保不受学历歧视，只要有能力就给予晋升，为什么海员这个行业还有着诸多限制和门槛，同时也出现了用人荒的情况呢？
整体情况去看，海员作为一种相对来说工资较高的岗位，有着对应的要求，而这一部分要求一部分人可能没办法适应，也就是我们所说的难题。
在绝大多数情况下，远洋船是没有配备绝对意义上的高优质资源信号的网络，当然如果说海洋船没有网络，那就有点扯了，任何一个有着公司做靠山的海洋船只都会有对应的网络，包括但不限于卫星救急等等一些信号。
但是这一部分信号并不能够支持海员在海洋上无节制地去看电影、看小说或者做一些娱乐项目，而这样的一种情况之下就势必很难了解到当时发生的一些实质性的新闻或者与当时阶段有着某些共鸣的热点。
他们无法了解就很容易和社会脱节，所以我们会发现一部分人在海洋上呆了一段时间以后，因为没有办法适应这样的慢节奏，或没办法适应这样的与社会脱节的节奏，万般无奈之下离开了工作岗位。
这一点的话也在情理之中，他们基本上没有太多的个人消遣，没有个人消遣不说，连一些游戏可能都打不了。当然单机游戏除外，可即便打单机游戏也要考虑到电力问题，现阶段好像不用怎么考虑了，毕竟船内有一系列的供电系统，也有完整的配套设施，但是往前倒腾个几年的话还是个大问题。
船员他们每天、每月、每年甚至每10年、20年的工作集中度是几乎相似的，什么叫做工作集中度呢？简单讲那就是某个产品，比如香蕉，如果想把它从太平洋的另一岸运送到太平洋的这一岸，那么只有在香蕉成熟的季节才可以运输，对不对？
那这一段时间就有的忙了，可能一忙就忙上个两三个月，三五个月。而当这种季节性的物品它们不在供应，或者当这种季节性的物品在供应的过程中成本明显偏高了，那么船员们他们就会放一个小假，这一个小假说长不长说短不短，可能就是两三个月或者三五个月。
而在放这个假之前有很长一段时间里面他们见不到家人，只能一群人在船只里面，并且在这个船只里面度过很多无聊的时光。
360行，行行出状元，任何一个行业都可以让我们尊重，也值得大家的认可。相对而言，海员这个行业比较特殊，它是高福利、高风险的行业，在这个行业当中如果耐不住寂寞，有很大的可能性三五个月之后就直接跳槽离开了。
而能够坚持下来的人，赚个大钱问题不大，但是也不是每一个人都能够赚大钱，也不是每一个人都有资格当海员。
