随着我们国家的经济的对外开放及中国加入世界贸易组织以后，经济贸易与国际间的交流得到逐步扩大和加强，航运运输市场快速的提升，同时对专业人才的需求与日俱增。鉴于目前海员人才的大量需求和内地人员的相对闲置，特别是刚步入社会的毕业青年就业困难的基本情况，着眼公司的长远发展，以及缓解内地就业问题，也为了将最好的人才输送到最合适的岗位，武汉东海岸船舶服务有限公司计划在内地招收一批具有身体好、素质高、有上进心、热爱海洋事业的海员。

  海员是一个收入高、福利好、工作相对来说比较稳定的职业。随着现代航海技术的快速发展和海上救助系统的逐步完善，船舶慢慢的变成了安全可靠的交通运输工具。海员所工作的船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、油船、液化气船和客滚船等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和无限航区。海员以所持证书决定其适任的船舶类型和航行区域。

  2、身高1.65米以上、身体健康、五官端正、无色盲色弱、无残指、无平足、无口吃、无乙肝病毒携带，船舶驾驶专业单眼裸视不低于5.0、船舶轮机专业单眼裸视不低于4.9。

  航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、航海仪器、航海英语阅读、海上货物运输、船舶结构与设备、船舶、安全管理、GMDSS通信设施与业务、GMDSS通讯英语阅读、船舶信号与VHF等

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  *培养费用包括学费（含保险费）、书杂费、住宿费、考证费、费和就业安置费

  武汉海事中等职业技术学校经湖北省教育厅和湖北省发改委批准成立并经交通部认可的航海类全日制普通中专学校，直属省教育厅管理，对全国招生。学校具有20年办学历史，占地150亩，交通便利，环境怡人。学校实行全封闭、半军事化管理，并且按照《STCW78/95国际公约》和《船员教育和培训质量管理体系》要求做规范教学，为社会提供人才保障。

  培养符合国际海事组织（International Maritime Organization）制定的《STCW78/95国际公约》要求，掌握现代航海的相关理论及技能，具备驾驶、管理和操作现代化船舶并且具有海船驾驶员和海船轮机员适任证书的船员。

  经国家海事局考试合格后获取海船三副、三管轮适任证书，可任职各海运公司、海上作业、海上工程等单位担任船舶驾驶员和轮机员，也可从事国际航运管理、货代、航运机务管理、工程设备管理等职业。

  当今世界贸易往来主要靠海上运输来完成，我国是世界航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线。随着经济贸易的增长，航运也迅速膨胀，国际国内航运市场对海员的需求也与日俱增。湖北省2004年6月成立了由政府办公厅牵头，省商务厅、省教育厅和省扶贫办等单位参加的“湖北省外派海员劳务工作领导小组”，2004年8月省人民政府又颁发了《关于加强海员外派工作的意见》（鄂政发[2004]34号）文件，在2007年全国政协十届五次会议上，金义华委员提出了在武汉建立国家海员培养基地的议案。这一系列的措施证明政府对海员职业的重视和海员市场的需求。

  按国际惯例，船员享有全额保险、劳动保护、年休假等基本福利。海员收入要根据船舶类型、大小、航线等详细情况而定，目前外派普通海员收入情况沿海航线块钱/月，近洋航线块钱/月高级船员三副、三管8000-12000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到80000元人民币/月。

  所有学员一经录取，必须与公司签定《海员培养协议》，领取入学录取通知书，在校学习期间，一定要遵守学校的各项规章制度，服从公司的管理。学员两年学习结束，通过相关考试后，由公司办理上船所需证书，签定长期《聘用合同》并安排上船见习和工作。

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