我国开端施行《海船船员适任考试、评价和发证规矩》。 以往，想做船员就必须挂靠到某家船公司，由公司专门的申办员办理手续。新规矩对此作了改动，以法规方式确认了“个人申办”的合法位置，将大大影响“自在船员”商场的开展。 新规矩最受喜欢的内容应当是它大幅度削减了考试科目。本来要成为一个船员要考7门科目，往后最多只需要考4门，并且取消了令人头痛的英语。 以往船员在考船长、轮机长时，必需要通过3个月的强制业务培训，而现在则取消了一切附加条件，船员只需感觉自己相关技术现已具有，就可以每时每刻请求“晋级”。别的，新规矩规则，船员从三副升到二副、从三管轮升到二管轮的年限要求从一年半减为一年。陈处长介绍，由于船员的薪水大多是依据职位定的，提早半年晋级，意味着船员的收入将会大幅度提高。
