幸而不是我国船员?6人溺亡!印度船员闯祸货船撞塌美国国歌作者命名的大桥
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幸而不是我国船员?6人溺亡!印度船员闯祸货船撞塌美国国歌作者命名的大桥

2024-04-04 课程中心
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  3月26日,美国马里兰州巴尔的摩市闻名的大桥弗朗西斯·斯科特·基桥因一艘新加坡货船碰击而开裂崩塌。

  马里兰州州长韦斯·摩尔当天表明,现在有6人失踪,包含一辆货车等五个车辆坠入河中。

  3月22日,俄罗斯莫斯科邻近的番红花音乐厅遭受143人罹难。3月26日,中方企业车辆在巴基斯坦遭受,形成5名中方人员、1名巴方人员罹难。

  在此之际,美国大桥被撞也引起国际重视。这艘新加坡籍商船上被发现22名船员,包含船长都是印度人。

  当地时间26日1时24分32秒,“达利”号集装箱货船在挨近这座桥梁时,好像失掉动力,断电状况继续大约60秒。

  约1分钟后,“达利”号货船舶冒黑烟。到1时28分44秒,“达利”号只撞上桥梁,仅4秒后,大桥产生崩塌。

  而这座大桥1977年建成通车,主跨度达1200英尺,曾是国际上接连桁架桥梁中第三长跨度的桥梁,也是巴尔的摩都会区最长的桥梁,还承载马里兰州695号州际公路,每年约1150万辆轿车经过。

  而大桥姓名是以美国国歌《星条旗》的词作者弗朗西斯·斯科特·基的姓名命名。

  1814年,美国巴尔的摩市麦克亨利堡曾是英美战役要地,当麦克亨利堡轰击时,弗朗西斯·斯科特·基就在现在大桥方位邻近,看到其时的情形,他写下了“星条旗永不落”的文字,后成为美国国歌歌词。

  在俄罗斯3月22日遭受突击之后,美国名桥被撞导致车毁人亡,很快引发全球重视。

  不过,FBI在27日表明,现在没有头绪指明是,涉事货船归于新加坡籍商船,在碰击桥梁前2分钟宣布报警,随后失掉动力和方向,导致了撞桥。

  这艘货船悬挂新加坡的国旗的达利号货船,长约300米,宽约48米。在巴尔的摩港停靠,刚起程前往印度邻近斯里兰卡首都科伦坡。

  而这首不幸的商船,方案要绕过非洲好望角,抵达科伦坡,意图是为避开遭受胡塞装备突击的红海海域,方案航程约28天。

  惋惜刚出发不久就撞上了这个美国名桥。当地海岸警卫队表明,凭借红外和侧扫声呐技能,他们发现了五辆轿车淹没在水下,这中心还包含三辆客车、一辆水泥货车和第五辆轿车。

  而海岸警卫队发现达利号上总共22名船员,都是印度船员,没有受伤。现在22名印度船员被约束在船上,海岸警卫队正在对他们进行查询。

  说起这次事端是操作人员是印度船员,我们不由想起2021年苏伊士运河上闯祸的印度船员。

  2021年3月23日,台湾省长赐号集装箱货船因船长的错误操作,卡在了埃及苏伊士运河里,形成321艘集装箱船阻塞在河道,引起全球重视。

  埃及《每日星报》报导称,苏伊士运河中止使全球交易每小时损践约4亿美元,相当于每分钟约0.67亿美元。而裕利安宜信誉稳妥分析师猜测,受苏伊士运河阻塞事情的影响,全球经济每天最高丢失将达100亿美元。

  跟着苏伊士航运中止,从我国到欧洲的一个集装箱价格继续上涨到8000美元,比一年前高出近3倍。埃及苏伊士运河办理局主席拉比耶则表明,苏伊士运河每天的经济丢失达1200万美元至1400万美元。

  而闯祸的也是印度籍船长。苏伊士运河办理局查询确定:“长赐号”船长为停滞事端负全责。苏伊士运河办理局要求长赐号补偿5.5亿美元。为什么都是印度船员?

  联合国计算2021年多个方面数据显现,全球有80%的交易主要用航运来运送货品;有160万船员运营航运,其间有24万来自印度,约占国际船员总数的15%。

  我国是全球船员尖端规划国家。到2020年,我国注册船员规划超171.6万人,位居国际首位。其间海船船员到达80.8万人,有船员外派组织250家,外派船员超12.2万人。

  到2022年末,我国注册船员总数190万余人,其间海船船员90万人、内河船员100万人,全年我国外派到国际各地的船员到达12.7万人次。

  本年2月21日,美国总统拜登签署了一项行政命令,要求替换美国一切港口运用的一切我国制作的港口起重机,用日本三井物资在美国造的起重机替代。

  拜登理由是这些我国起重机可能是我国木马,盗取美国情报。要这么说,在我国出售亿计的苹果手机和特斯拉电动车都是木马了?不但能定位, 还能截取信息。拜登为此未来5年将拨款200亿美元。

  3月12日,美国钢铁工人联合会(USW)等五大工会组织向白宫提出一份多达126页的示威,要求拜登政府对我国在海事、物流和造船业打开查询。美交易代表办公室须在45天内决议是不是发动查询。

  示威书宣称,在曩昔20年间,我国政府采用了一系列“非市场方针”主导了全球运送和物流网络,并正使用商业造船业主导全球交易,“摧残”一切竞争对手,要挟到了美国“国家安全”。

  据观察者网报导,示威书罗列了所谓我国政府“不公平”支撑其造船业的依据,包含供给国有银行贷款、税收优惠等,并对整合供应链物流数据的我国“国家交通运送物流公共信息渠道”(LOGINK)提出所谓“国安忧虑”。

  在动辄以国家安全为由冲击我国企业的美国政界和工会,如果是我国船员操作,或许我国船撞了弗朗西斯·斯科特·基桥,指不定又被扣上什么国家安全的帽子。

  《马里兰州进入紧急状况!10万吨货轮失控撞桥墩,整座大桥散架落水》 龙汉资讯