人民网厦门7月11日电 近来，“2023年榜首期台湾地区办理级船员适任训练班”在厦门开班，18名台湾地区船员成为榜首批学员。据悉，此举也标志着“台湾地区船员请求换发大陆船员证书补差训练”新模式正式发动。

  6月上旬，厦门自贸片区管委会联合12家共建单位，引进专业服务组织，揭牌建立“厦门自贸片区台商展开服务中心”，聚集台湾同胞在大陆作业、学习、日子等各方面诉求，着力为台胞台企供给专业化、特征化服务。该中心要点杰出丰厚的对台元素和满意对台个性化解决方案等，首要展开七大类特征服务。其间，包含两岸航运人才教育训练服务试点——依托厦门海事局、集美大学、船员外派组织组成的“职业主管+专业教育+劳务差遣”多元合力，展开大陆首个两岸游艇驾驭便当化换证的服务试点、两岸世界邮轮人才联合培养试点项目，并探究推进台湾地区办理级船员补差训练等试点。

  “来厦门换证，便当高效，本钱最低。”台湾船员洪伟晟说，船员适任证书每隔五年需从头替换，此次是第2次来厦门参与训练，“换证后可在大陆和各类世界航线船只任职作业。”

  “新模式下，训练课程周期快速缩短，由本来的30天紧缩至10天。”厦门自贸片区管委会规划建造局作业人员介绍，往后台湾船员前期完结线上理论课程训练后，到厦门完结线下实操课程并考试合格，即可获得由福建海事局颁布的大陆船员适任证书，“证书被世界海运界供认，能补偿仅持台湾地区签发证书在世界船员商场无法正常作业的缺乏。”

  不仅如此，厦门自贸片区将继续发挥先行先试和演示引领效果，加强跨部分作业联动、跨范畴立异协同，将联合海事部分出台鼓舞办法，“拿出‘真金白银’为台胞船员来厦训练发明更高效、便当的条件，为台胞‘登鹭’‘留厦”供给更多更好的服务。”

  其实，探究推进台湾地区办理级船员补差训练等试点，仅仅厦门自贸片区大力推进两岸航运范畴规范共通、航运作业交融展开的一个缩影。长期以来，厦门自贸片区管委会分外的注重海峡两岸航运协作展开，活跃携手海事部分一起推进台湾地区船员训练项目，落地大陆首家台资船员外派公司，与高校协作建立“对台船员训练中心”等。

  “探究两岸交融展开新路，是自贸片区的任务。”厦门自贸片区管委会有关担任这个的人说，特别是今年以来，贯彻落实“要深化两岸各范畴交融展开，完善增进台湾同胞福祉的准则和政策”的党的二十大精力，饯别“将自始自终为两岸青年互学互鉴发明良好条件，为台湾青年在大陆学习、作业、创业、日子供给更多便当”的理念，厦门自贸片区继续发挥自贸试验区对台先行先试的演示引领效果，慢慢地添加跨部分、跨范畴立异协同、作业联动，已推出更多便当台胞台企、有利于两岸交融展开的服务行动，全力为台胞台企作业、创业、日子供给更多便当，让台胞台企共享更多厦门自贸片区改革敞开的展开机会，尽力打造台胞台企登陆榜首家乡的“榜首站”。

  数据显现，揭牌8年多来，厦门自贸片区充沛的发挥滨海近台优势，环绕建造两岸交融展开演示区，在航运、金融、文明等50多个范畴首先对台敞开，拓宽了出资新范畴，培养了新业态新模式，构建了沟通往来新机制，并出台了一系列促进台湾青年创业作业的支撑办法，尽力为台湾同胞来大陆学习、作业、创业、日子发明良好条件，活跃有用推进了两岸交融展开的探究实践。

  活动当天，厦门自贸片区集美大学对台教育渠道也同步揭牌。据介绍，集美大学是全国现在仅有的台湾地区船员换发大陆船员证书训练点。据统计，经交通运输部海事局授权，福建海事部分2013年以来连续展开履约过渡期补差训练、适任证书常识更新训练、适任证书补差训练十余期，已为430余名台湾同胞在大陆参与船员训练、考试和申领大陆船员证书供给了便当。（余乃鎏 周莹 李志达）