众所周知，疫情铺开后，现在的船员商场紊乱不胜，尤其是内贸船，薪酬一降再降，特别是关于新证船员，不管是一般船员仍是高档船员，只要是跟新证挂钩，船东就无情地压低你的薪资，尽管我也认同现在的航运商场不景气，可是就船员商场的乱象来看也是不正常的，疫情期间船员呈现人员缺少的现象，中介以及相关主管机关拼命放水，训练，导致呈现一大批人员挤进船员商场，蛋糕就这么大，成果呈现了现在这种粥少僧多的状况，期望接下来的下半年行情可以及时止损，提前康复到从前的光辉！自己内贸二副，在这个职业内经历过十年前的低谷期，那时候咱们这批三副基本上不了船，导致90%的人转行，也便是这两三年的疫情，薪酬大幅度上涨把咱们之前那批人又吸引入这个职业来了，没想到，行情来的快，走的也快，还没有好好大干一场就要闭幕了！唉，我国船员的出路到底在哪里？
