2019年8月30日，中华人民共和国海事局发布了《关于印发〈中华人民共和国海船船员训练合格证书签发处理方法〉的告诉》，对船员训练合格证签发处理方法进行了较大修订，新修订的方法即将于2019年10月1日起实施，有用期5年。新规收效后，旧方法《关于印发〈中华人民共和国海船船员训练合格证书签发处理方法〉的告诉》（海船员〔2012〕170号）一起废止，新规矩比较旧方法做了哪些调整，请看以下概括解读：

  近年来，国家实施行政体制改革及简政放权行动，不断提出便民行动，多项处理服务行动随即改动，《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规矩》、《船员训练处理规矩》等一系列法规的修订，也涉及到合格证的处理方面产生显着的改变，因而，该方法的也进行了相应的修订。别的，STCW条约马尼拉修正案过渡期已于2016年12月31日完毕，新方法将过渡期方法进行整理，将相关条款保存或更新后归入新《合格证方法》。

  将合格证分为根本安全训练合格证、专业技能适任训练合格证、特别训练合格证等三类。新增和修正部分项目设置：

  （1）高速船船员特别训练合格证（T08）高速船船员特别训练合格证分为“全垫升气垫船”、“水面效应船”、“水翼船”、“单体船”、“多体船” 5类：

  （3）添加了“运用气体或许其他低闪点燃料船只船员根本训练合格证”（T11）、“运用气体或许其他低闪点燃料船只船员高档训练合格证” （T12）、“极地水域船只操作船员根本训练合格证” （T13）、“极地水域船只操作船员高档训练合格证”等四种项目（T14）。

  （1）原油船和化学品船货品操作根本训练合格证（T01，原长时间有用）及液化气船货品操作根本训练合格证（T04，原长时间有用）有用为5年。

  （1）撤销500总吨/750千瓦及以上船只上任职的值勤水手、机工，以及未满500总吨/750千瓦的特别船只上任职的值勤水手、机工的通晓救生艇筏和救助艇训练合格证（Z02）的持证要求。

  （2）对500总吨及以上船只驾驶员（仅限大副）添加对船上医护训练合格证（Z06）的要求。

  （3）对500总吨/750千瓦及以上客船分红客船和滚装客船，相应的装备要求为客船一般船员T06-1，船长及高档船员持有T06-2（无需-1），此外，滚装客船船长及高档船员需一起持有T06-3。

  （4）对500总吨/750千瓦及以上高速船，按上述五项分类，要求船长及高档船员（不含电子电气员及无线，其他船员无需持有T08。

  （5）500总吨/750千瓦及以上运用气体或低闪点燃料船只，船长、轮机长和轮机员需T11和T12，其他船员需持有T11;

  （6）2020年7月1日后在极地水域飞行船只上服务的船长和司机，应按规矩持有T13、T14：500总吨及以上极地水域飞行船只船长及大副需持有T13和T14，二副、三副按T13持有，其他船员无需持有T13或T14。

  此外，处理大型船只操作特别训练合格证者，在参与训练前应当具有担任船长、驾驶员或许引航员职务不少于12个月的海上服务资格。（新增对引航员资格的认可）

  （1）合格证补考期限从原有6个月内延伸至初考之日起1年内，补考次数仍为1次。

  （2）考试成绩有用期由之前的自考试之日起5年有用修正为考试悉数经过之日起5年有用。

  （1）过期处理变化如下：原规矩“在请求训练合格证前5 年内，应具有不少于18 个月相应品种船只上任职的海上服务资格和合格的任职体现，完结相关的规矩的常识更新并经过查核。不满足以上要求的从头参与训练并经过考试。”，调整为“训练合格证失效者，在失效1年内完结相关的规矩的常识更新并经过查核，能够处理训练合格证的再有用。训练合格证失效1年及以上者应从头参与训练并经过考试。”

  （2）有用期约束：清晰“对训练合格证失效处理再有用者，其再有用后训练合格证有用期自经过常识更新训练查核之日起算。”，避免再有用后长时间未请求导致有用期拉长。

  （3）事端资格无效：添加“现职船员在任职期间产生负有首要职责的一般事端及以上等级事端，并遭到海事处理机构行政处罚的，其在产生意外事端前的海上服务资格不能作为参与训练、考试和处理训练合格证的海上服务资格，海上服务资格自产生意外事端后从头开始核算。”的规矩。回来搜狐，检查更加多