记者最新从浙江海事部分举行的电视电话会上得悉，为了让我国船员争夺更多更大的世界“海上”作业商场，更好更快捷地让我国船员“出海”，交通部依据有关法律法规，对船员处理具有护照性质、在境外通行运用的船员证简化程序，这意味海事部分施行了近三十年的《船员出入境证件处理规则》初次呈现简化。
据介绍，世界贸易一体化进程的加速和世界海上休闲旅游业的鼓起等，使得世界船员需求日益加大，世界航运公司需求船员从事远洋运输，大型邮轮需求各式船员从事餐饮、后勤保障等服务，在这个宽广的世界“海上作业商场”上，从事最根底作业船员的均匀月薪都在一千美元以上，我国船员颇受欢迎。为了习惯我国航运经济的开展和船员劳务输出的需求，扩展我国船员对外劳务技术合作，海事部分将下降运营与处理船只公司和船员处理单位的准入门槛、简化船员证申办申办资料，并在政审环节在原有的根底上予以简化等，使船员证的处理进程和时刻大大减缩。
宁波海事局副局长亓卫国指出，新的《船员出境证件处理规则》，取消了一般船员请求船员证应具有十二个月及以上服务资格、一般渔业船员应具有六个月及以上的海上资格等规则，要求具有相关条件和资料的浙江船员，经过已获得海事部分颁发处理船员证编码的浙江省内的五十一家单位，或其间宁波的十三家单位，向浙江或宁波海事部分请求，就可获得船员证。
