免费在线 年船员 《机工业务》考试通关试题 （含 答案解析） 一、单选题(120 题) 1.对定期无人值班机舱 , 当机舱呼叫时 应立即达到 : A.轮机长 B.负责值班轮机员 C.大管轮 D.A 或 C 2.当活塞将扫 、 排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为 A. 名义压缩比 B. 几何压缩比 C. 有效压缩比 D. 行程失效系 数 3. 电动往复泵流量不均匀的原因主要在于 。 A.活塞运动速度不均匀 B.转速太慢 C.液体的惯性力大 D. 曲柄角速度 不均匀 4.在各燃油储存舱 、柜之间可进行下列操作 A. 仅能驳进燃油 B. 仅能驳出燃油 C.能够互相调驳 D. 以上均 不可 5.柴油机正常工作时的排烟颜色为 A. 黑色 B. 白色 C. 兰色 D. 灰色 6.往复泵排压 、 流量正常 , 但 电机过载 , 原因是 : A.转速太高 B.安全阀开启 C.排出管堵塞 D.活塞环或填料过紧 7.双缸四作用往复泵漏装一个泵阀 , 如不计活塞杆体积, 理论上流量 将 。 A.减少1 ／2 B.减少l ／4 C.减少l ／8 D.为零 8.三螺杆泵的漏泄一般主要发生在 。 A.啮合线处 B.轴封处 C.螺杆顶圆与泵壳间 D.螺杆端面间隙 9.下列说法正确的是 A.二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环 B.二冲程柴油机有活塞销 C. 四冲程柴油机活塞上只有气环 D. 四冲程柴油机有活塞杆 10.为防止锅炉腐蚀和产生水垢, 炉水应保持合适的 A.酸度 B.碱度 C.含盐量 D.硬度 11.一般由船用低速柴油机驱动的船舶一般都会采用 换向 A. 间接换向 B.调距桨换向 C.直接换向 D.不定 12.不会造成空压机排气量下降的是: A.气阀泄漏 B.空压机转速不够 C.吸气温度过低 D.吸入阻力过大 13.下列不属于并车失败的原因是: A.负载太大 B. 电网电压 、 频率波动太大 C.空载并车 D.操作不当 14.压载水泵的要求是将全船压载水舱注满或排空不允许超出 : A.2~2.5 小时 B.3~5 小时 C.6~8 小时 D.9~10 小时 15.正在值班的轮机员在值班期间 : A.不再分派其它工作 B.可再分派其它工作 C.只执行轮机长的命令 D.只执行船长的命令 16.船舶停靠港口期间 , 船上至少留下全船人员的________人 A. 1 ／2 B. 1 ／3 C.C : 1 ／4 D. 1 ／5 17.为保证油水分离器的分离效果 , 可适当对油水分离器中的油污水进 行加热 , 其加热温度一般控制在 A. 20～30℃ B. 30～40℃ C.C : 40～60℃ D. 60～80℃ 18.根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是 A. 进气 、 燃烧 、 膨胀 、 压缩 、 排气 B. 进气 、 压缩 、 燃烧 、 排气 、 膨胀 C. 进气 、 燃烧 、 排气 、 压缩 、 膨胀 D. 进气 、 压缩 、 燃烧 、 膨胀 、 排气 19.柴油机上止点是指 A. 气缸的最高位置 B. 工作空间的最高位置 C. 曲柄处于最高位置 D. 活塞离曲轴中心线.当船舶出现破损进水后,______应及时测量个污水沟及水舱水位,并及 时估算出进水量 A. 机工 B. 轮机员 C.木匠 D. 水手长 21.下列哪项不是V 型机的特点 A.结构紧凑 B.有较低的单机功率 C.有较小的比重量 D. 缸间距和整机 长度较短 22.航行中接班人员在上班前应提前多长时间到达机舱按要求巡视检 查: A.10 分钟 B.15 分钟 C.20 分钟 D.30 分钟 23.柴油机一般由哪些部件决定外形 A. 固定部件 B.运动部件 C.喷油设备 D. 配气机构 24.往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是 的流量 。 A.吸排管路中 B.泵与空气室之间 C.吸入管路中 D.排出管路中 25.连杆大端采用斜切口结构及形式, 是为了 A.增加强度 B.便于吊缸 C.减小轴承比压 D.B+C 26.理论并经实践证明, 提高柴油机功率的最有效途径是 A.增加缸数 B.提高转速 C.提高进气压力 D.增大缸径 27.液压式气阀传动机构的优点 A. 阀与阀座撞击小 B.不需要用凸轮控制 C.调试方便 D.制造简单 28.当船舶在海上发生油污染后 , 首先应采取的措施是 : A.立即施放消油剂 , 消除油迹 B.报告海事局 , 同时组织人员围栏打捞 C.原地待命 , 观察事态变化 D.立即离开油污出事地点 29.船舶电力系统是由 组成 A.主发电机 , 应急发电机 、 电力网 、 负载 B. 电源设备 、 电力网 、 负载 C. 电源设备 、 配电装置 、 电力网和负载 D. 电源, 调压器 、 电力网 30.柴油机的操纵方式中必须保留的是 A.机旁操纵 B.驾驶台操纵 C.集控室操纵 D.液力操纵 31.开航前备车时 , 当机舱转车 、 冲车 、 试车完毕后将车钟置于停 车位置时 , 则表明 : A.主机已准备好 B.主机未准备好 C.机器有故障 D.请示驾驶台再次试车 32.气阀阀杆卡死一般是由下列原因引发的 , 其中哪一项是错误的 A. 滑油高温结焦 B. 中心线不正 C. 燃烧发生后燃 D. 高温腐蚀 33.柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的 A.按凸轮所在位置为准 B.按活塞所在位置为准 C.按曲柄与其上下止 点的曲轴转角为准 D.按飞轮上的记号为准 34.47 、柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的 是 A. 由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机 B. 由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机 C. 由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机 D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转 35.一般, 要求压载泵在 内将最大的压载舱注满或排空: A.2-2.5 小时 B.3-3.5 小时 C.4-4.5 小时 D.5-5.5 小时 36.柴油机进、排气阀正时的规律是 A.早开, 早关 B.早开, 晚关 C.晚开, 早关 D.晚开, 晚关 37.凡是电压在36V 以上的电动机外壳都必须接地, 此类接地属于: A.工作接地 B.保护接地 C.保护接零 D.屏蔽接地 38.船用油水分离器每隔 拆检、清洗、维修一次, 以保其工作性能 A. 一个月 B. 半年 C.一年 D. 二年 39.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在 A. B. C. D. 1800 ℃ 40.空压机需要冷却的有: A.空气 B.气缸 C.滑油 D.A+B+C 41.柴油机是热机的一种, 它是: A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机 B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机 C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机 D. 利用任何工质作燃料的发动机 42.气缸盖上无进、排气阀, 这种气缸盖的机型是 A. 四冲程柴油机 B.二冲程柴油机 C.二冲程直流扫气式柴油机 D.二冲 程弯流扫气式柴油机 43.离心泵在设计工况下工作时, 其: A.功率最小 B.扬程最高 C.流量最大 D.效率最高 44.在泵的铭牌上一般标注 来代替压头 。 A.吸入压力 B.排出压力 C.输入功率 D.输出功率 45.空压机气缸冷却不起作用: A.减少压缩功 B. 降低滑油温度 C.提高输气系数 D. 降低滑油粘度 46.空压机中间冷却的作用是: A. 降低下一级吸气温度 B. 降低下一级吸气压力 C.减少功耗 D.A+C 47. 四冲程柴油机部件有 A.机架 , 机座 , 气缸盖 , 气缸套 B.机体 , 活塞 , 活塞环 , 活塞销 C.主轴承 , 连杆 , 曲轴, 进 、 排气阀 D. A+B+C 48.规范中规定 , 舱底水管应在船舶横倾_________ 以内把舱底水排干 A. 5 度 B. 10 度 C.C : 15 度 D. 20 度 49.从泵铭牌上可直接知道的是 。 A.额定质量流量 B.额定容积流量 C.最大允许吸高 D.有效功率 50.往复泵起动后不能供液应首先判断泵 : A.吸 、 排阀有没有损坏 B.吸入管是否阻塞 C.是否建立较高真空度 D.吸入管是否漏气 51.舱底水系统的作用是排除: A.油舱舱底水 B.货舱舱底水 C.压载舱舱底水 D.A+C 52.船舶主机使用 是因为其成本低 。 A.汽油 B.轻柴油 C.重油 D.滑油 53.不属于回转式容积泵的是 。 A.水环泵 B.齿轮泵 C.螺杆泵 D.离心泵 54. 电动往复泵吸入真空度很高, 不能吸上液体, 不可能是: A.吸入滤器堵塞 B.吸入管漏气 C.吸入阀未开 D.吸上高度太大 55.在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是 A. 直流扫气 B. 横流扫气 C. 回流扫气 D. 半回流扫气 56.值班机工应于交班前 分钟通知接班人员, 并做好交班准备工作和 清洁工作: A.15 B.20 C.30 D.40 57.船舶公司应当建立并保持为支持安全管理体系在大多数情况下要的任何培 训 , 并保证向＿＿＿提供这种培训 。 A.高级船员 B.船长和轮机长 C.所有有关人员 D.管理级船员 58.为有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和杂质, 油水分离器在投入 使用前应向油水分离器内注满＿＿＿ : A.蒸汽 B.空气 C.舱底水 D.清水 59.油舱透气管用以排除油舱中的 A. 空气 B. 油蒸汽 C.油残水 D. A+B 60.回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其 改变 A.供油始点 B.供油终点 C.供油始终点 D.喷油质量 61.衡量柴油机起动性能的主要参数是 A.起动空气压力 B.起动空气消耗量 C.起动一次压缩空气瓶的压力降 D.起动转速 62.气阀阀座与阀头应是 A.宽线面接触 B.窄线点接触 C.一条线.燃油锅炉若空气量太多, 则排烟呈 A.浓黑色 B.浅灰色 C.几乎无色 D. 白色 64.暖缸时, 应使冷却水温度加热到 A. 10 ℃左右 B. 20 ℃左右 C. 40 ℃左右 D. ７０℃左右 65.在柴油机强制液体冷却系统中, 最理想的冷却介质是 A.滑油 B.淡水 C.柴油 D.海水 66.齿轮泵的齿轮端面间隙常见 测出 。 A.塞尺 B.千分表 C.游标卡尺 D.压铅丝 67.柴油机气缸内燃烧的物质是 A. 空气 B. 燃油 C. 氧气 D. 可然混合气 68.外齿轮泵的前后盖的纸垫作用是 。 A.调整间隙 B.密封 C. A ＋B D. 防止吸排沟通 69.船舶空压机正常工作时, 各级排出压力随储气瓶压力的升高而: A.增加 B.减少 C.不变 D.脉动 70.柴油机操纵系统不能执行下述哪种功能 A.变速 B.起动 C.停车 D.备车 71.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机 A.机架 B.气缸盖 C.十字头销 D. 连杆 72.喷射泵混合室的作用是: A.产生吸入真空度 B.进行动量交换 C. 引射流体 D.将液体的速度能转 变为压力能 73.V 型柴油机的气缸中心线° C.90° , 60° , 45° D.60° , 45° , 30° 74.按照船舶规范对应急操舵装置有关要求,下列说法中不正确的是: A. 船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置 B. 主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作 C.驾驶台和操舵间应配置通信设施 D. 辅助操舵装置一般在舵机间做相关操作 75.柴油机工作时发现排气颜色呈白色 , 说明燃烧室 A.漏水 B.漏滑油 C.漏柴油 D.漏气 76.船用油水分离器一定要满足的要求有 A. 分离出的污水能够很好的满足国际排放标准 B. 有自动排油功能 C.能在船倾斜22.5°时正常工作 D. A+B+C 77.为保证分油机的正常工作, 排渣时间间隔应不超过 A.2h B.4h C.6h D.8h 78.喷射泵不具备 的特点。 A.重量轻 、 尺寸小 、 价格较低 B.绝对没运动部件, 常规使用的寿命长 C.工作效率高 D. 自吸能力较强 79.船用低速柴油机的转速范围有关法律法规为 A.低于是 100 转/分 B.低于200 转/分 C.低于300 转/分 D.低于400 转/ 分 80.一个良好的喷射系统一定要能保证拥有非常良好的 A. 良好的雾化B.循环喷油量 C.喷射质量 D.A+B+C 81.关于下列二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是 A.与气缸盖 、 活塞组成燃烧室 B.承担活塞的侧推力 C.开有气口构成 扫气通道 D.与气缸体形成冷却水通道 82.离心式分水机 A. 主要分离水也能够分离部分机械杂质 B. 仅能分离水 C. 能同时将水和杂质部分分离出来 D. 仅分离杂质 83.船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证 A.各轴承连续供油 B.抬起轴颈 C.各轴承形成全油膜 D.保护轴颈表面 84.冷却水压力有波动, 膨胀水箱冒气泡, 其形成的原因是 A.活塞有裂纹 B.缸套或缸盖有裂纹 C.冷却水循环泵有故障 D.冷却水 出口温度过高 85.并车完毕后, 应将整步表切除, 其根本原因是: A.为了节约电 B.整步表为短时工作制 C.并车后整步表已失去作用 D.整步表不切除, 没有办法进行负载转移 86.测量绝缘电阻通常用: A.万用表 B. 电桥 C.兆欧表 D. 电压和电流表 87.在柴油机的优点中不包括 A.经济性好 B.动力装置尺寸小 、 重量轻 C.机动性能好 D. 低温起动 性能好, 工作柔和, 噪音低 88.船上警铃在一阵乱钟后, 敲四声, 表示: A.船前部失火 B.船中部失火 C.船后部失火 D.机舱失火 89.舱底水系统管布置的要求一定要满足______ A. 既进又出 B. 只出不进 C.只进不出 D. 无特别的条件 90.海员证的有效期最长为年, 最短为月 。 A.5/6 B.5/3 C.5/8 D.D ．5/不定 91.在正常的情况下, 离心泵工作( ) 后应检查阻漏环的径向间隙 。 A.8000h B.B: 4000h C.C: h D. 1000h 92.柴油机起动时, 压缩空气必须在 进入气缸 A.压缩行程 B.膨胀行程 C.进气行程 D.排气行程 93.当机舱发生火灾时, 机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施 是: A.机舱通风筒档火板 B.机舱天窗 C.烟囱 D.A ＋B ＋C 94.机舱应急设备中不包括的设备是: A.应急空气压缩机 B.应急舱底水吸口 C.机舱消防泵 D.应急发电 机 95.十字头柴油机活塞上一般装有 A.压缩环与承磨环 B.压缩环与刮油环 C.刮油环与承磨环 D.压缩环 、 刮油环与承磨环 96.柴油机膨胀水箱的作用是 A. 放气 B. 补水 C. 水受热后有膨胀的余地 D. A+B+C 97.进排气阀不在上、下止点位置上关闭, 其目的是为了 A.提高压缩压力 B.扫气干净 C.充分的利用热能 D.提高进排气量 98.锅炉安全阀开启时, 应 A.停止燃烧 B.开大供气阀 C.关闭供水阀 D.B+C 99. 中国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级, 特 别危险的建筑物中安全电压为: A.2.5V B.12V C.36V D.65V 100.燃油系统中滤器堵塞时可根据 判断 A.滤器前燃油压力急剧升高 B.滤器前后燃油压力差增大 C.滤器后燃 油压力升高 D.滤器前后压力差变小 101.引起气阀阀杆断裂的根本原因是 A. 阀的启闭撞击疲劳断裂 B. 温度过高膨胀断裂 C. 气阀间隙小膨胀断裂 D. 热应力过大而拉断 102.中国民用运输船多数采用 作为船舶主电源 。 A.汽轮发电机组 B.柴油发电机组 C.轴带发电机组 D.直流发电机组 103.可能造成分油机跑油的原因是 A.进油阀开得过猛 B.油加热温度过高 C.重力环口径过小 D.油的粘度 过低 104.主机试车前, 值班轮机员应征得 同意后, 才能进行试车操作 。 A.船长 B.轮机长 C.大副 D.值班驾驶员 105.船员服务簿由港监核发, 船员应在个月的期限内到签发机关 办理一次签证 。 A.12-36 B.18-24 C.24-36 D.36-48 106.ISM 规则要求船舶公司应该依据本国和国际有关法律法规, 为每一艘船 舶配备＿＿＿的船员 。 A.合格 B.持证 C.健康 D.A ＋B ＋C 107.容积式泵应用的场合是: A.有一定自吸能力, 压头要求不高 B.流量大, 压头要求不高 C.有一定自吸能力, 一定压头 D.流量大, 压头要求高 108.使用万用表测量电阻时, 绝对禁止: A.未调零即测量 B.未屏蔽接地便测量 C.未拔到电阻档便测量 D.带电测量 109.齿轮泵漏泄一般主要发生在 。 A.齿轮端面间隙 B.齿顶间隙 C.啮合齿之间 D.轴封 110.为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置失效时应急电源 能及时起作用, 一般都将应急电源布置在 A. 主发电机旁边 B. 机舱内 C.最高一层连续甲板以上和机舱棚以 外 D. 驾驶台 111.燃油中所含的 会对柴油机产生低温腐蚀 。 A.钡 B.钠 C.铝 D.硫 112.在下列锅炉附件中, 不要成对安装的是 A.安全阀 B.水位计 C.空气阀 D.给水阀 113.在电动往复泵中, 泵供液最不均匀 。 A.单作用 B.双作用 C.三作用 D. 四作用 114.湿式曲轴箱润滑系统大多数都用在 A. 大型低速柴油机 B. 小型高速柴油机 C. 增压柴油机 D. 非增压柴油机 115.分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的 A.1 B.0.8 C.44928 D.44929 116.十字头式柴油机的主要运动部件有 A.活塞 、 连杆 B.活塞 、 连杆和曲轴 C.活塞 、 十字头 、 连杆和 曲轴 D.十字头 、 连杆和曲轴 117.泵吸入压力过低可能是: A.排出 阀开度太小 B.转速太慢 C.吸入滤器堵塞 D.吸入水温太低 118.气缸套磨损最大位置一般在 A.气缸套上部 B.气缸套中部 C.气缸套下部 D.活塞在上止点时第一道 环所对应的位置 119.转舵太慢最根本原因是 A.舵叶负荷大 B.主泵排出压力低 C.补油泵流量小 D.主泵流量小 120.船舶电力系统的基本信息参数是: A.额定功率, 标称电压 , 额定频率 B. 电流种类, 标称电压 , 额定频率 C.标称电压, 额定电流, 额定频率 D.标称电压, 额定电流, 额定功率 参 1.B 2.C 3.A 4.C 5.D 6.D 7.B 8.C 9.A 10.A 11.C 12.C 13.A 14.C 15.A 16.B 17.C 18.D 19.D 20.C 21.B 22.B 23.A 24.C 25.D 26.C 27.A 28.B 29.C 30.A 31.A 32.D 33.C 34.C 35.A 36.B 37.B 38.C 39.C 40.D 41.C 42.D 43.D 44.B 45.None 46.D 47.D 48.A 49.B 50.C 51.B 52.C 53.D 54.B 55.A 56.C 57.C 58.D 59.D 60.B 61.D 62.C 63.A 64.C 65.B 66.D 67.D 68.C 69.A 70.D 71.C 72.B 73.C 74.B 75.A 76.D 77.B 78.C 79.C 80.D 81.B 82.A 83.A 84.B 85.B 86.C 87.D 88.D 89.B 90.B 91.C 92.B 93.D 94.C 95.A 96.D 97.D 98.A 99.B 100.B 101.A 102.B 103.A 104.D 105.C 106.D 107.C 108.D 109.A 110.C 111.D 112.C 113.A 114.B 115.C 116.C 117.C 118.D 119.D 120.B

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