船员，是指包含船长在内的船上全部任职人员。船长、驾驭员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年今后该职务根本被撤销，由驾驭员署理）政委（我国国企根本都有），有必要由持有相应适任证书的人担任。从事国际飞行的船只的我国籍船员，有必要持有中华人民共和国港务监督组织颁布的船员证和有关证书。

  到2020年末，我国共有注册船员1716866人，同比增加3.5%。其间，国际飞行船只船员592998人，占比34.54%；滨海飞行海船船员215185人，占比12.53%；内河船只船员908683人，占比52.93%。

  据交通运输部多个方面数据显现，2020年，新增注册国际飞行海船船员17175人。到2020年末，我国共有注册国际飞行海船船员592998人，同比增加3%，其间女人39702人。

  2020年，我国新增注册滨海飞行海船船员6653人。到2020年末，我国共有注册滨海飞行海船船员215185人，同比增加3.2%，其间女人6703人。

  2020年，我国新增注册内河船只船员33850人。到2020年末，我国共有注册内河船只船员908683人，同比增加3.9%，其间女人212491人。

  2020年，我国持有内河飞行船只一类适任证书的船员为105005人，占比24.69%；二类适任证书的船员为149947人，占比35.26%；三类适任证书的船员为170272人，占比40.04%。

  相关陈述：华经工业研讨院发布的《2021-2026年我国船员服务工作商场供需格式及工作远景展望陈述》

  2020年，全国海船船员教育训练组织帆海类专业共招生19184人，其间驾驭专业10451人，轮机专业7047人，电子电气1686人，别离占比54.48%、36.73%和8.79%。。

  从学历来看，2020年海船船员教育训练组织帆海类专业招生的大专（高职）人数最多，为10758人，其次为本科学历，5905人，中专（中职）学历2237人，非帆海类工科学历的招生人数最少，仅284人。

  2020年海船船员适任训练总人数达30481人，同比下滑33.09%。除海船船员教育训练组织帆海类专业在校生外，还完结船长和高档船员适任训练8729人，值勤水手、值勤机工、电子技工训练21784人。

  2020年内河船只船员教育训练组织完结内河船长和高档船员适任训练27803人。

  2020年，我国继续有用实行《STCW条约》和《MLC，2006》，热心参与IMO、ILO、APEC业务，加强国际间、区域间沟通与协作，逐渐扩展我国在船员办理和海事劳工规范范畴的国际线个国际首要海运国家和地区签署了船员证书认可协议。

  船员是交通劳动者大军的重要组成，是水上交通运输的重要人才资源，对保证海上物流链疏通、安稳水上交通安全形势、服务和推进交通强国建造等重大战略至关重要。

  在从交通大国向交通强国跨进的进程中，要愈加关爱船员，推进建造高素质船员部队，鼓励广阔船员进一步宏扬“爱国、进步、敬业、贡献”的工作精力。

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