试卷 103746577.doc第 试卷 103746577.doc 第 1 页，共 4 页 中国海事效劳中心 中华人民共和国海事局 2023 年第 3 期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题〔总第 09 期〕 科目：船舶动力装置 试卷代号： 2103 适用对象：一等船舶二管轮 (本试卷卷面总分 100 分，及格分为 60 分，考试时间 100 分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最适宜的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑,每题 1 分，共 100 分。 一、单项选择题 不能作柴油机的燃油的是 。 轻柴油 B. 重柴油 C. 柴油机机油 D. 重油 以下的位置中，属于上止点的是 。 ① 活塞离曲轴轴线最远的位置 ② 活塞离曲轴轴线最近的位置 ③ 曲柄臂与连杆的夹角为 0° ④ 曲柄臂与连杆的夹角为 180° A. ①④ B. ①③ C. ②④ D. ②③ 四冲程柴油机的凸轮轴与曲轴的转速比是 。 A．2:1 B．1:1 C．1:2 D．4:1 四冲程柴油机的进排气重叠角是指 前后进、排气阀同时处于开启状态的 。 下止点/曲轴转角 B．下止点/凸轮轴转角C．上止点/曲轴转角 D．上止点/凸轮轴转角 按我国的有关法律法规，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的推断方法是 。 从自由端起为第一缸，面对自由端推断曲轴转向 从自由端起为第一缸，面对飞轮端推断曲轴转向 从飞轮端起为第一缸，面对飞轮端推断曲轴转向 从飞轮端起为第一缸，面对自由端推断曲轴转向 柴油机按 可分为四冲程机和二冲程机两类。 工作循环 B. 换气形式 C. 曲轴转速 D. 气缸排列 高速柴油机的显著特点是 。 工作牢靠，寿命长 B. 体积小，比功率大 C. 耗油率低，热效率高 D. 能燃用劣质燃油，经济性好 以下关于机座的作用的说法中，不正确的选项是 。 承受柴油机的全部重量 B. 安装主轴承 C. 收集并贮存润滑油 D. 承受曲轴工作中的扭转应力 不属于主轴承的功用。 削减曲轴扭振时的附加扭转应力 B. 削减曲轴轴颈运转中的磨损 C. 支承曲轴，保证曲轴轴线的良好状态 D. 削减曲轴回转的摩擦阻力 关于压铅丝法测量主轴承间隙工作的说法中，不正确的选项是 。 应在轴颈外表沿轴向 1/4 处和 3/4 处布放二条软铅丝 铅丝不应太粗，以免将上瓦合金面压出凹痕 上紧轴承盖螺栓时，上紧扭矩应比正常值大 10%左右 测得被压软铅丝的中段最厚处的厚度是轴承的间隙值 关于四冲程柴油机气缸套特点与功用的说法中，不正确的选项是 。 组成燃烧室部件之一 B. 承受活塞的侧推力 C. 缸套下部开有气口 D. 与气缸体形成冷却水通道 气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的选项是 。A．检查橡胶圈外表有无裂口或割口，如有则应换 B．检查橡胶圈外表有无老化的网纹，如有则应换 C．比照圈用比照法检查弹性，如弹性减弱 10%以上应换 D． 不需要作任何检查，缸套吊出后原水密橡胶圈不管好坏一律换 在用量缸表测量气缸套内径时，为了能从量缸表上直接读出实际尺寸数值，必需要与 协作使用才能做到。 内径千分尺 B．游标卡尺 C．外径千分尺 D．塞尺 关于柴油机部件腐蚀的说法中，正确的选项是 。 A．活塞顶最简洁产生低温腐蚀 B．排气阀最简洁产生低温腐蚀C．缸套内壁最简洁产生高温腐蚀 D．缸套外壁最简洁产生空泡腐蚀 以下四项中属于铝合金活塞优点的是 。 导热性好 B. 线胀系数大 C. 强度高 D. 耐磨性好 在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的 。 上部 B．中部 C．下部 D．关键在放平，位置凹凸不重要 有关换活塞环的论述中错误的选项是 。 环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于 90°前提下，允许有多段漏光 上述的多段漏光不包括搭口两端 30°的区段 活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口相互错开 180° 测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是 。 活塞头部，横向 B. 活塞头部，纵向 C. 活塞裙部，横向 D. 活塞裙部，纵向 活塞销固定在销座上装配形式称为 。 浮动式 B. 固定式 C. 半浮动式 D. 静压式 不是活塞常见的缺陷。 低温腐蚀 B．高温烧蚀 C．磨损擦伤 D．裂纹 连杆大端轴承上瓦偏磨，假设船首方向磨损大，缸线失中的表现：活塞在上止点时向 ， 下止点时向 。 首倾/尾倾 B．尾倾/首倾 C．首倾/首倾 D．尾倾/尾倾 在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用 。 测曲轴臂距差法 压软铅丝法 分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法 塞尺测量 中、小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是 。 保证传动比准确牢靠 B. 减小曲轴的扭转振动 C. 便于拆装 D. 保证曲轴和凸轮轴的传动比 六缸四冲程柴油机的发火间隔是 。 A. 180° B. 360° C. 120° D. 60° 在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时，应将曲柄转车至 位置安装臂距差表。 上止点 B．上止点后约 15° C．下止点 D．下止点后约 15° 凸轮轴带动设备有 。 进、排气阀 B. 活塞 C. 曲轴 D. 飞轮 气阀与阀座圈装上后，在使用前是否要研磨的说法，正确的选项是 。 不需要研磨B．确定要研磨 C．可以不要研磨，但为了延长使用周期，最好先研磨一次 D．非增压机可以不要研磨，但增压型机爆压高，最好先研磨一次 气阀研磨后对密封性的初步检查常承受 。A．液压试漏法 B．塞尺塞测法 C．阀锥面上铅笔划线法 D．测量压缩压力法 气阀定时的测量调整工作在 进展。 供油定时调整好以前 B. 供油定时调整好以后 C. 气阀间隙调整好以前 D. 气阀间隙调整好以后 柴油机的燃烧室是指 。 A．活塞与气缸盖组成的密闭空间 B．燃油燃烧膨胀做功的气缸密闭空间 C．活塞上止点时活塞顶面以上的全部密闭空间 D．活塞在燃烧膨胀冲程中从上止点到下止点所经过的气缸密闭空间 燃油燃烧过程中，从缸内压力消灭迅速下降到燃烧完毕的阶段是 。 滞燃期 B. 急燃期 C. 缓燃期 D. 后燃期 最高爆发压力偏高而排温却有所降低，很可能是 。 供油提前角偏小 B. 供油量太小 C. 供油提前角偏大 D. 供油量太大 不行能在柴油机上作为燃油输送泵的是 。 柱塞泵 B. 叶片泵 C. 齿轮泵 D. 离心泵 油泵柱塞有效行程增大，供油量 。 减小 B. 增加 C. 不变 D. 随机型而变 多孔式喷油器适用于 。 开式燃烧室 B. 分隔式燃烧室 C. 涡流室式燃烧室 D. 预燃室式燃烧室 喷油器针阀的锥面与阀座的密封环带因磨损变宽，会使 。 密封性能变好 B．针阀升程变大 C．启阀压力增大 D．密封性能变差 对喷油器进展启阀压力检查与调整时，下述操作错误的选项是 。 应在专用的喷油器试验台上进展 B. 检查前需检查试验台 C. 快速泵油观看开头喷油时的压力 D. 接上待检喷油器后应先排空气 下述四项中， 不是喷油器在试验台上的检查工程。A．喷油定时是不是正确，有偏差即调整 B．启阀压力是不是满足要求，不符合即调整 C．针阀关闭后密封性是否良好，密封不良即研磨修理 D．雾化是否良好，雾化不良即找出缘由并解决 喷油器在进展雾化检查中觉察快速泵油时雾化良好且无明显滴漏，而在缓慢泵油时未达启阀压力喷油孔却有油滴落下，对此的四种处理意见中正确的选项是 。 A．正常，能够正常的使用 B．因针阀与阀座密封不良，不可以使用 C．虽密封不良但只要雾化良好就能够正常的使用 D．能够正常的使用一段时间，待再检查觉察雾化状况恶化后再修理解决 燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是 。 气缸壁温度高于该产物的熔点 B. 气缸壁温度不高于该产物的熔点 C. 气缸壁温度高于该产物的露点 D. 气缸壁温度不高于该产物的露点 关于柴油机减缸运行的说法中，不正确的选项是 。 不允许连续发火的两个缸同时封缸 气缸数多于 6 缸者允许同时封两个缸 气缸数为 6 缸或 6 缸以下者，只允许封一个缸 封缸后应降速运转 润滑油不能起到以下哪种作用？ 减小摩擦力 B．减小磨损速率 C．减小轴承负荷 D．冷却摩擦外表 离心式滑油滤器属于 ，都以 方式接入润滑系统管系。 细滤器/串联 B．细滤器/并联 C．粗滤器/串联 D．粗滤器/并联 滑油滤器堵塞的典型征兆是 。 滤器前后压力差增大 B. 滤器后压力上升 C. 滤器前压力上升 D. 滤器前后压力差变小 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调整方法是 。 增大柴油机冷却水压力与流量 B. 增大滑油泵滑油出口压力与流量 C. 开大滑油冷却器的滑油旁通阀 D. 关小滑油冷却器的滑油旁通阀 十字头式柴油机冷却式活塞使用的冷却介质 。 淡水或江水 B. 淡水或柴油 C. 淡水或滑油 D. 柴油或滑油 开式冷却系统中，冷却水对气缸套的腐蚀主要是 。 ① 空泡腐蚀 ② 电化学腐蚀 ③ 低温腐蚀 A. ① B. ② C. ③ D. ①③ 闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是 。 江水 B. 淡水 C. 蒸馏水 D. 燃油 运转中觉察淡水温度偏高，常用的调整方法是 。A．膨胀水箱加注冷水 B．开大淡水冷却器旁通阀C．关小淡水冷却器旁通阀 D．开大淡水冷却泵进口阀 柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至消灭满溢的现象，可能的故障是 。 冷却水温度过高 B. 冷却水泵有故障 C. 冷却水压力过高 D. 气缸盖裂纹 电力起动系统中，当按下起动按钮后起动电机的小齿轮靠 的推动而与飞轮齿圈啮合； 在离合装置的摩擦片传递扭矩缺乏时可用 调整垫圈厚度的方法解决。 电磁阀芯/减小 B. 电磁阀芯/增加 C. 电磁阀复位弹簧/减小 D. 电磁阀复位弹簧/增加 柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于 状态的气缸。 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 膨胀冲程 D. 排气冲程 在起动换向操作中假设起动空气瓶压力缺乏而需换用备用气瓶时，正确的方法是 。 翻开备用气瓶 先关闭原空气瓶出口阀，再翻开备用瓶出口阀 先翻开备用瓶出口阀后，再准时关闭原空气瓶出口阀 开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进展 驱动沟通发电机的柴油机的调速器最好承受 。 定速调速器 B．双制式调速器 C．全制式调速器 D．极限调速器 表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标是 。 转速波动率 B. 稳定调速率 C. 瞬时调速率 D. 不灵敏度 主机承受不行逆转柴油机，而用倒车离合器实现船舶倒顺的推动装置主要承受 主机。 ① 高速柴油机 ② 中速柴油机 ③ 低速柴油机 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 压缩空气起动式柴油机换向机构的动作到位后，要进入反向运转的先决条件是 。 进气定时符合反转要求 B. 排气定时符合反转要求 C. 起动定时符合反转要求 D. 供油定时符合反转要求 承受单凸轮换向的柴油机，换向机构的换向动作是 。A．凸轮轴作轴向移动 B．凸轮轴相对于曲轴转过一个差动角 C．凸轮轴带动凸轮预先反向转过一个换向角 D．喷油泵转
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