船员是一个特殊的职业群体，长期离家工作生活，船上的水文、气象和自然环境变化大，还长期机器雷鸣、需要值夜班……船上的生活环境和工作场所与陆地的迥然不同，这些都要求我们新手船员做好心理上的准备，尽快适应适应船上的工作生活。
废话不多说，赶紧看看船上的工作生活到底有哪些特别之处，该如何尽快适应；船员分哪些类别，职业生涯中的晋升空间有多大……快跟小编进来~
（4）船上空间固定，生活空间狭小，并且有噪音、振动、颠簸、高温、空气污染；
（7）船上上班时间呆板，机械紧张度高，值班时间多，劳动强度和体力消耗大；
上述船上工作生活的特殊环境条件，都是影响船员身心健康的因素，为避免在海上不愉快并影响工作生活，同时考虑到海上安全的问题，新手船员要尽快熟悉并适应船上的工作生活节奏和环境，保证以积极的心态和健康的身体在船作业。
船员长期出海，比如跑远洋航线，蔬菜水果较少，尤其是新手船员，突然从陆地的饮食环境转换到船上，无论是心理还是身体都会不适应，可以多补充一些维生素C，以免身体出现***等不适症状。
比如自己最喜欢看的书、喜欢听的音乐，自己最喜欢的电影也能提前下载到存储设备上，以为船上身心放松和休闲娱乐使用，给船上单调乏味的工作生活增添乐趣，保持好的心态和心情。
很多船舶的船员是多国混派，在船上与他国船员用英文交流不可避免，刚开始可能会沟通吃力，除了适当配一些动作，帮助对方理解你的意思外，还可以随手备一本中英文电子词典，词汇量要尽量大，当跟外籍船员沟通突然想不起如何表达时，可以边查字典边说，相信外国船员朋友也会理解的。
如果是多国船员混派船，在与国外船员沟通的过程中，要注意建立国际主义情感，尊重和包容、认同其他几个国家船员的行为信仰，树立国际友好感；同时，还需要注意建立集体主义感、责任感、义务感，融入船员集体大家庭。
在上船前注意带一瓶双氧水，因为刚开始工作，难免有些笨拙，稍不注意就会受些剐蹭小伤，格外增加自己刚上船的那种焦躁感、紧张感，而双氧水可以很快让伤口恢复，避免感染，平复不积极的情绪，有助于适应船上的工作。
海上风相对陆地要大得多，且海风相对干燥，很容易把皮肤的水分吹干，增加身体的不适感，要注意多备水、多喝水，保证以良好的身心状态开展船上的工作生活。
要注意讲究卫生，保证个人生活区干净整洁。试想，如果自己天天蓬头垢面，生活区垃圾满地，自己的在船适应和感受肯定会很糟，也会给自己今后的船员生涯开了一个非常不好的头。所以，保持个人和居住区干净整洁，对新手船员在船适应阶段保持清爽的心情非常重要。
工作时，不会的千万不要乱干，一定要懂了再干，以免工作没干好反而添乱开始要先观察，而后协助最后到独立完成，还要多向有丰富航海经验的老船员请教，寻求帮助和指导，在实践中不断学习进步，缩短船上工作生活的适应期。
刚上船，很多工作对新手船员来说都是第一次，有时甚至一个绳结都要学好几遍才能会。要想到自己在学校里学的知识远远不足，而且从书本能不能学会是一回事，在实践中会不会做又是一回事，所以工作中既要有理论知识又要结合实践，既要保证工作安全又要考虑效率。
船上工作强度大、压力大，新手船员尤其会感到压力山大，加上各种工作不熟、出错的焦虑感、紧张感，很容易出现消极和焦躁的情绪，要注意自我调节，主动地防止、克服、平复不积极的情绪，能够最终靠适当地与同事开开玩笑，或是多听听舒缓的音乐来释放，转移负面情绪。
总之，船上工作生活所要应对的情况千变万化，如离靠码头、船舶避碰、机械故障、狂风巨浪、恶劣气候等，船员要随时保持紧张的精神情况，新手船员更是如此，除了要多看、多学、多问，尽快学习专业技能外，还需要注意自身健康和情绪变化。
最后，祝所有新手船员都能尽快度过在船适应期，向着自己的航海梦想勇敢前进！
根据交通运输部制定颁发，并于2017年4月15日起实行的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，船员可以从职务和职能上进行界定。
②甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；
③轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；
④无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。
这么多种类，你想成为哪一类？估计船长吧，因为有句话说得好——“不想成为船长的水手不是好水手！”
船员大致上可以分为驾驶和轮机两大类，所以船员晋升也是***进行的，不管是你是甲板部还是轮机部，都有晋升机会哟~
只要拿到证书，几乎每一年半你都有机会上台阶！（原来做船员，不光有诗和远方，还有遍地机会呶 ~）
上述这些，新手船员们都记住了吗？记住了，你的在船适应期会顺利地多，也会对自己今后的职业发展和规划更有长远把握！假如没有，赶紧收藏此文吧！预祝诸位新手船员们在追梦航海、贡献航海的同时，也能实现自身的人生价值！
