新民晚报讯（记者 金志刚）9月26日，东航在上海中心举行“新价值、欣礼遇、心享悦——中国东方航空全新会员系统发布典礼”，为超越4700万的“东方万里行”会员供给晋级的新服务。此次发布的“东方万里行”会员系统，具有全新会员晋级方案、全新积分累积方法、全新积分兑换方法、全新产品系列、全新服务渠道等“五大亮点”，重要标志是改变了航空公司会员系统“路程制”的积分结构，在国内首先完成全面的“收益制”积分转型，推翻了传统的路程积分有用期规则和定时清零约束。
在此前长时间堆集的基础上，东航启动了此次会员方案晋级。依照此次全新的“东方万里行”会员系统，东航会员等级从头调整，由原先的普卡（含东方小飞人）、银卡、金卡、白金卡，调整为星级会员（含东方小飞人）、银卡会员、金卡会员和白金会员，并供给不同的积分核算和会员礼遇；其间，星级会员在此前普卡的基础上，依据消费金额的不同，细分为一至六星级会员，对应的积分累积规范也有所改变。
对旅客广为重视的积分获取和续级方式，“东方万里行”依照“老积分老方法，新积分新方法”的方法：保证会员既有积分利益不受影响，往后新的“东方万里行”会员积分获取则选用“收益制”，新积分获取将与会员购买的东上航实践承运航班客票票价相关。会员只需清楚自己客票上的花费，匹配会员等级，就能明晰核算路程积分，不再会有曩昔那种靠“刷”特别多的航段，来完成会员等级续级、晋级的方式。
值得一提的是，有些旅客在不同年度间，个人出行状况可能有不小的差异，前一年飞翔消费续级捉襟见肘，第二年则有差额。对此，在新的“东方万里行”会员系统下，会员获取的定级次数、定级路程和年消费金额，如果在本次升续级周期内、较之所需数量有溢出，能够在后续升续级周期中运用。
会员积分到期清零，也是不少常旅客方案中的体会痛点。东航此次转型后，会员获取的积分有用期由原先的3年调整为长时间“翻滚有用”，只要在接连休眠36个月以上（含36个月）、在这期间积分一直既无增减又无运用的状况下，才失效清零。只需在36个月的周期内，“东方万里行”会员由于出行而添加积分，或是为了兑换、消费而运用积分，就都能保证自己的积分一直有用，没有“到期清零”之忧。
此外，“东方万里行”新会员系统下，会员们也能够再一次进行挑选“长久会员等级”服务。能够用储值的方式，向会员账户存入相应的储值金额，满意最低储值金额规范之后，即可继续享用对应的会员等级，并取得会员礼遇。这一储值账户中的余额，可用于在东航APP和官网为会员自己购买东上航客票。
