“参与飞行和轮机值勤的船员《适任证书》”（如左图）。有了它，就证明我能够开内河船啦！

  2.假如是一般船员（例如水手、机工、厨师）的话，应当持有“不参与飞行和轮机值勤的船员《适任证书》”（如右图）。只要它的话，能够上船作业可是不能开船哦。

  假如要在在内河风险品船、客船等特别船只上任职的船员，就要完结相应的特别训练并取得训练合格证明哦。类似于，我要开风险品货车就要比开一般货车要多持有风险货物运输的从业资历证。

  想要在国内滨海飞行船只上任职的船员，应当持有四类证书、文书：《船员服务簿》、《训练合格证》、《适任证书》和《海船船员健康证明》。有了他们，我就能够“畅游祖国的海岸啦”。

  海船《船员服务簿》和内河《船员服务簿》根本相同，记载作业经历，就不再赘述啦。

  《训练合格证》包含：《根本安全训练合格证》《专业技能适任训练合格证》和《特别训练合格证》，简略来说便是要去专业的船只上作业就需求有相应的训练合格证。

  《专业技能适任训练合格证》包含八种（如左图），会在海船船员训练合格证书上标示哦（如右图），船员需求持有契合规范要求的证书品种哦。

  海船船员《特别训练合格证》包含14种，也是列入《海船船员训练合格证书》中的，船员需求持有满意规则要求的证书哦。

  船员职务等级就直接写在这本证书上，俗称“大证”，下图是某海船船员《适任证书》的“正面”和“不和”，这就等于咱们的“驾照”。

  海船船员在船作业期间应当持有有用的“健康证明”，标明经体检我是能够担任海船作业的，如下图：

  关于在世界飞行船只上任职的我国籍船员，除了需求持有本章中第二节“国内滨海飞行船只船员”所需的证书、文书基础上，还应当持有《船员证》《护照》、“红皮书”和“黄皮书”，这些都有了，咱们就能够“ 畅游各个大洋 ”啦。

  中华人民共和国《船员证》，是在世界航线的我国籍船只上作业的我国船员和由国内有关部门派往外国籍船只上作业的、具有我国国籍的船员有必要要有的，简略了解便是船员在世界上作业的“身份证”。

  世界飞行船只船员有了《船员证》，依然需求处理《护照》，由于有些国家不查看《船员证》、而是在《护照》上签证，比如说美国、新加坡、印度尼西亚等，护照就不过多解说啦。

  依据法律规则，在世界飞行船只上任职的我国籍船员应当持有《世界游览健康查看证明书》，俗称“红皮书”，证明咱们上船前没有带着流行症。

  《疫苗接种或防备的办法世界证书》，俗称“黄皮书”。船员飞行于世界各地，简单遭到各类流行症要挟，如黄热病、霍乱等。所以，船员要接种黄热病疫苗和霍乱疫苗，特别是飞行在东南亚或非洲的船员，相当于“疫苗接种证书”哦。

  综上所述，在内河跑船需求：《船员服务簿》《内河船只船员适任证书》及《内河船只船员特别训练合格证》（需求的话）共三种。

  跑国内滨海船需求：《船员服务簿》《训练合格证》《适任证书》和《海船船员健康证明》共四种。

  跑远洋船需求：《船员服务簿》《训练合格证》《适任证书》《海船船员健康证明》《船员证》《护照》《世界游览健康查看证明书》和《疫苗接种或防备的办法世界证书》共8种。

  船员证书“十分抢手”哦！南京海事局2022年签发船员证书达17512本（其间内河船员证书5470本，海船船员证书12042本），为处理船员持证上岗的火急需求，我局立异展开了船员“线上训练”、理论+实操一次考、内河证书“一件事一次办”等便当行动，并在全国范围内首先推出了“内河船只船员多证合一资历证明书”，快速缩短了拿证时刻。有用节省了船员就事本钱，提升了船员的取得感和幸福感！