在一次由各国政府、海事工人和雇主安排参与的会议上，经过了改善船员(包含被遗弃船员在内)条件的新办法。
世界劳工安排(ILO)-世界海事安排(IMO)三方联合工作组第一次会议经过了关于怎么样处理遗弃船员问题的原则。
《原则》旨在处理向世界劳工安排陈述的船员遗弃案子大幅度的添加的问题，这些案子从2011年至2016年期间的每年不到20起，上升到2019年的40起，2020年的85起，2021年的95起，到2022年12月中旬的114起。
《原则》旨在改善各国之间的和谐，包含船旗国、港口国、船员为本国或居民的国家，以及展开招募和安顿服务的国家，以便更快地处理遗弃案子，包含向船员付出酬劳并将其遣送回国。
新原则学习了世界劳工安排的相关世界劳工规范，特别是经修订的《2006年海事劳工条约》(MLC, 2006)，包含其最新修正案;早前于2001年经过的世界劳工安排-海事安排联合抉择(第A.930(22)号抉择);海事安排相关的世界结构和协议;以及区域和国家法律和实践方面的相关趋势和开展。
依据《2006年海事劳工条约》，船旗国(船只注册和/或船只悬挂其旗号的国家)有必要保证为悬挂这些旗号的船只树立金融安全系统。
还要求供给招募和安顿服务的国家定时核对这些服务是否包含保证其招募和安顿的船员遭到维护的原则。
新的《原则》规则了各国在船东未能实行其职责安排和付出船员遣送费用、未付薪酬和其他合同权力以及供给包含医疗在内的根本需求时应采纳的程序。
这些程序包含与船员和船东安排协作拟定国家规范作业程序(SOPs)，以明确规则主管当局的职责和职责以及各国利益攸关方应发挥的效果。
这些利益攸关方包含相关的国家船员福利委员会、航运安排、船员和船东安排、船员福利安排、船员招聘和安顿服务安排等。
世界劳工安排-世界海事安排会议还评论了世界劳工安排-世界海事安排关于被遗弃船员的联合数据库的重要性，以及更新和改善该数据库的必要性。
三方工作组的第一次会议汇集了来自各国政府、船东和船员代表安排的250多名代表和观察员，以确认和处理船员问题。
会议成果将于2023年向世界劳工安排理事安排和世界海事安排法律委员会陈述。
