2023年9月26日，上海航运交易所发布的我国（上海）世界船员薪酬指数报收1374.97点，较上期跌落7.97点。本期高档船员薪酬指数报收1339.65点，较上期跌落6.64点；一般船员薪酬指数报收1594.17点，较上期跌落16.25点。
本月我国(上海)世界船员薪酬指数小幅跌落，也是至2023年以来接连9月跌落，其间高档船员薪酬指数和一般船员薪酬指数均有所跌落，一般船员薪酬指数跌幅略为显着。贸易量削减，航运商场不景气，一些船东为了操控亏本而考虑停航或许卖船，降薪也成为船东操控本钱的首要手法之一。
本月世界职位各船型均匀薪酬悉数跌落。高档船员跌幅最大的是二管轮，到达53美元。一般船员跌落最多的是机工长，到达25美元。
本月集装箱船船员薪酬悉数跌落。高档船员薪酬跌落最显着的是二管轮，到达48美元。一般船员薪酬跌落最显着的是水手长和机工长，到达19美元。
本月干散货船薪酬全线跌落，高档船员薪酬跌幅最大的是电机员，到达104美元。一般船员薪酬跌幅最大的是机工长，到达26美元。
本月油轮船员薪酬大都跌落。高档船员薪酬有涨有跌，其间船长和轮机长薪酬有所上涨，其它职位均跌落，跌落最显着的是二副和二管轮，到达62美元。一般船员薪酬悉数跌落，跌落最显着的是水手和机工，到达61美元。
本月化学品船船员薪酬遍及跌落。高档船员薪酬除三副薪酬上涨7美元，其它职位均跌落，跌落最显着的是二副，到达18美元。一般船员薪酬除水手薪酬与上月相等，其它职位均跌落，跌幅最大的是水手长和机工长，到达17美元。
